一般进口发电机组均为组装机，国产机组目前也有一体化的（即发电机和发动机是同一品牌），性能上也同有些进口机组不分上下，且价格便宜，故在选购时应了解机组各部件的品牌（有些厂家只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌等），才能综合评估出机组的档次。
同步发电机回收产品常见故障及处理方法如下
发电机过热
（1）发电机没有按规定的条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子。
应检查仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的条件运行。
（2）发电机的三相负荷电流不衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不衡，三相电流不衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件。
应三相负荷，使各相电流尽量保持衡。
（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。
在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
（5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。
（6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。
电流与电压转换开关，检测电机仪表数据的。油压表，检测柴油机运转油压。在全速状态下，应不小于0.2大气压，转速表，转速应位于1500转每分钟。水温表，在使用过程中，不能超过95度，油温一般不能超过85度。第九步，启动。打开点火开关，按下按钮，着车后松电机组，运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升至高速，检查所有仪表的读数。在一切正常的情况下方可合上空气开关，送电成功，第十步，停车。某型柴油发动机用电机支架在考过程中发生早期断裂，服役时间约400h，在更换相同型支架后试验继续进行。当考结束后发现该支架于相同部位再次发生断裂。经了解该支架材质为20碳素结构钢，经热轧处理后直接铣削、焊接加工成型，直接投入。
地脚螺帽、飞轮螺钉及其他运动机件螺帽有无松动现象，发现问题及时紧固2）检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门得间隙几减压机构间隙是否符合要求。3）将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转声音有无异常声响，曲轴转动是否自如。同时将机油泵入个摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查气缸是否漏气，如果摇动曲轴时，感觉很费力，表示压缩正常。4）检查燃油供给系统得情况，步骤如下：检查燃油箱盖上得通气孔是否顺畅，若孔中有污物应清除干净。加入得柴油是否符合要求得牌，油量是否充足，并打开油路开关。打开减压机构摇转曲轴，每个气缸应有清脆得喷油声音，表示喷油良好。若听到喷油声不来油，可能油路中有。
★喷油泵故障，即喷油泵柱塞、挺杆或凸轮磨损严重，也可能是柱塞挺杆螺钉松动。★喷油器故障，即喷油器针阀粘滞不能关闭、针阀与阀座不良或泄漏、喷油压力弹簧螺钉松动。★在喷油泵柱塞副磨损情况下，器不当，供油量过大。★汽缸压力过低。★空气滤清器或进气通道堵塞。故障的诊断首先检查进、排气通道是否通畅，如空气滤清器有无堵塞、进气胶管是否凹瘪等。若发动机有敲击声并排黑烟，说明喷油时间过早，应重新喷油正时。通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动、轴键损坏或被动盘错位所致。如未发现问题，可按下述方法检查喷油正时：拆下缸高压油管，使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见，将供油齿条置于供油位置，从放气螺塞处泵出油路中的。
达到防潮、防腐等作用。机舱：机舱包容着风力发电机的关键设备，包括齿轮箱、发电机。人员可以通过风力发电机塔进入机舱。机舱左端是风力发电机转子，即转子叶片及轴。转子叶片：捉获风，并将风力传送到转子轴心。现代600千瓦风力发电机上，每个转子叶片的测量长度大约为20米，而且被设计得很象飞机的机翼。轴心：转子轴心附着在风力发电机的低速轴上。低速轴：风力发电机的低速轴将转子轴心与齿轮箱连接在一起。在现代600千瓦风力发电机上，转子转速相当慢，大约为19至30转每分钟。轴中有用于液压系统的导管，来激发空气动力闸的运行。齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速至低速轴的50倍。高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟。
断开主汽门至各联动装置的小开关。b.关闭Ⅰ、Ⅱ级旁路进汽门。c.开启抽气器。当真空抽到大于限值时，投入低真空保护。d.当真空下降到限值时，应发出“真空下降”灯光音响。大功率柴油发电机组回收产品运行操作规程分析值得，柴油发电机是一种的发电设备。主要是在停电时提供应急电源。事实上，机组绝大部分时间处于待机备用状态，实际投入使用的机会比较少，时多以试机为主，缺乏较完善的检测、维修。但这种应急备用电源是不可缺少的。如何做到发电机在时使用较少的情况下，应急时能及时供电，运行安全可靠，停电结束后又能立即停机。那么时对柴油发电机的保养时非常重要的。本文介绍一些简单的方法，便可有效达到目的。柴油机一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器。
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